在廣(guǎng)西第1個跨海聯網(wǎng)工程——220千伏潿洲島跨海聯網工程(以下簡稱“跨海聯網工程”)施工現場,施(shī)工人員(yuán)如火如荼地(dì)開展變電站主體施(shī)工作業。截至目前,該工程總體進(jìn)度累計(jì)完成25%,按照進(jìn)度計(jì)劃(huá),將(jiāng)於今年6月開始海纜部分的施工(gōng)。工程建成投運後將結束(shù)這座“極美海島”孤網供電的曆史,並為北部灣海上風(fēng)電(diàn)基地的發展提(tí)供支撐。
據悉,潿洲島是我國地質年齡很年輕的火山島。由於該(gāi)島遠離陸地,沒有輸電線路連接陸地上的廣西主電網(wǎng),隻能以孤網運行模式供電。隨著潿洲(zhōu)島旅遊業迅猛發展(zhǎn),對電力的(de)需求日益增長(zhǎng)。進入旅遊旺季,潿洲島遊客日接待量超過1萬人次,但因為島(dǎo)上(shàng)缺乏公共電源,導致電力供應不穩定。
該(gāi)工程由南(nán)方電網廣(guǎng)西電網有(yǒu)限責任公司(sī)投資建設,總投資8.52億元,將在潿洲島建設(shè)1座220千伏潿洲變電站,通過新建1回220千伏線路至(zhì)北海220千伏墩海站接入廣西主電網係統。其中,220千伏線路的海纜部分長約44.8千米。工程(chéng)計劃於2025年底(dǐ)竣工投產,將(jiāng)實現潿洲島與陸地的電力聯絡,助力潿洲島加快建設成為國際知(zhī)名(míng)休閑度假島。
不隻為潿洲(zhōu)島輸送電(diàn)力,跨海聯網工程還為正在規劃建設的五大海上風電基地之一——北部灣海上風電(diàn)基地提供送出通道,為廣西輸送源源不(bú)斷的綠(lǜ)色電能。
一(yī)、適(shì)用範圍(LYCJ2000電力儀器(qì)現貨(huò)市場“雷電衝擊發生(shēng)器”使(shǐ)用方(fāng)法)
本發生器適用於(yú)35千(qiān)伏及以下電(diàn)壓等級的空氣間隙,套管、電力變壓器(容量2000VA及以下)和互感器等試品進行標準雷電衝擊電壓全波試驗。
二、一般使用條件(LYCJ2000電力儀器現(xiàn)貨市場“雷(léi)電衝擊發生器”使用方法(fǎ))
※ 海拔高度:<1000m
※ 環境溫度:-10℃~+40℃
※ 相對濕(shī)度:<80%(25℃)
※ 極大日溫(wēn)差:25℃
※ 使用環境(jìng):戶內
※ 無導電塵埃
※ 無火災及爆炸危(wēi)險
※ 無腐蝕金屬和絕緣的氣(qì)體
※ 電源(yuán)電壓(yā)的波形為正弦波,波形畸變率<5%
※ 接地電阻小於0.5Ω
※ 安裝地點:戶內
三、遵循技術標準(LYCJ2000電力(lì)儀器(qì)現貨(huò)市場(chǎng)“雷電衝(chōng)擊發生器”使用方法)
※ GB7449 電力變壓器和電抗器的雷電衝擊和操作衝擊的試驗導則
※ GB1094.3 電力變壓器第3部分 絕緣(yuán)水(shuǐ)平和絕緣試驗
※ GB/T 311.1 高壓輸變電設備的絕緣與配合
※ GB/T 16927.1 高電壓(yā)試驗技術 第(dì)1部分 一般試驗要求
※ GB/T 16927.2 高(gāo)電壓試驗技術 第(dì)2部分(fèn) 測量係統
※ GB/T 16896.1 高電壓(yā)衝擊試驗用數字記錄儀
※ ZBF 24001 衝擊電(diàn)壓試驗實施細則
※ GB/T11920 電站電氣部分集中控製裝置通(tōng)用技術條件
※ GB/T191 包裝儲運圖(tú)示標誌
※ DL/T 846.1 高電(diàn)壓測試設備通用技術條件 第1部分:高(gāo)電壓分壓器測量係統
※ DL/T 848.2 高壓試驗裝置通用技術條件 第2部分:工(gōng)頻高壓試驗裝置
※ DL/T 848.5 試驗裝置通(tōng)用技術條件 第5部分:衝擊電壓發生(shēng)器
※ DL/T ´´´´ 《高(gāo)壓線路(lù)絕緣子衝擊電壓擊穿試驗¾定義、試驗方法和判據(jù)》的規定
四(sì)、設備組成(LYCJ2000電(diàn)力儀器現貨市場“雷電衝(chōng)擊發生(shēng)器”使用方法(fǎ))
1.LYCCD-100直流(liú)充電裝置 1套
2.LYCJ2000-400衝擊電壓發生器本(běn)體(包括全部調(diào)波元件) 1套
3.LYRF-400弱阻尼電容分壓器 1套
4.LYAT自動(dòng)測控係統(tǒng) 1套
5.LYFJ二次回路測量線、控製線 1套
五、主要技術指(LYCJ2000電力儀器現貨市場“雷(léi)電衝擊發生器”使用方法(fǎ))
係(xì)統(tǒng)技術參數(shù)
1、標稱電壓:400kV
2、額定級電壓:100kV
3、額定能量:20kJ
4、衝擊電容量:0.25 uF
5、總級數:4級(jí)
6、額定級電容量:1uF (單台脈衝電容器2uF/2×50千伏,共4級)
7、衝擊(jī)電壓波形: 雷電波:T1=1.2uS±30%、T2=50uS±20%、峰值電壓偏差≤3%,
截波時間:2~5uS;衝擊電壓波(bō)形參數及其偏差均符合GB/T 311.1及GB/T 16927.1國家標準的要求。
8、電壓利用係數:負荷電(diàn)容(róng)為1000PF以下時,標準雷電波的電壓利用係數≥90%,
9、同步(bù)範圍:級電壓(yā)在20%~100%額定電壓範圍內,正負極性同步範圍(wéi)不小於(yú)20%;
10、同步(bù)放電失控率:<2%
11、極低輸出(chū)電壓(yā):≤±20%額(é)定電壓
12、充電電(diàn)壓不穩定度:<±1.0%
13、使用持(chí)續時間:在2/3額定電壓以上,每120秒充放電(diàn)一次可連續運行,在2/3額定電壓以下,每60秒充放電一次可(kě)連續運(yùn)行
六、主要元件的技術說明:
1、直流充電部分
(1)采用可控矽恒(héng)流調壓裝置,額定輸出(chū)電壓±100kV,額定輸出直流電流10-100mA;
(2)采用油浸式充電變壓(yā)器,次級電壓50kV,額(é)定容量5千伏安;
(3)采用LYDL-200kV/100mA的高壓整流矽(guī)堆,反向(xiàng)耐壓³200kV,平均電流³0.1A,高壓整流矽(guī)堆安裝在充電變(biàn)壓器內,可由傳動機構自動倒換充電(diàn)電壓極性(xìng)。控製台上有極性開關轉換按鍵;
(4)高壓整流矽堆保護電阻采用漆包電阻(zǔ)絲有感密繞在絕緣(yuán)管上;
(5)自動控製時(shí),恒流充電裝置在10%~100%額定充電電壓範(fàn)圍內,實際充電電壓(yā)與整定電壓偏差不大於±1%,充電電壓的不穩定(dìng)性不大於±1%,充(chōng)電電壓的可調精度為1%;
(6)直流電阻分壓器1隻,采用(yòng)100kV,200MW,油浸式金屬膜電阻。低(dī)壓臂電阻裝在分壓器底法蘭內,低壓(yā)臂上的電壓信號用屏(píng)蔽電纜引(yǐn)入控製台內;
(7)自動接地開關采用電磁鐵分合接地機構(gòu),試驗停止時可自動將(jiāng)主電容器短路並經保護電阻接地;
(8)充電變(biàn)壓器(包括高壓(yā)整流(liú)矽堆(duī)及極性轉換裝置)及其保(bǎo)護電阻,自動接地開關和絕緣支柱等安裝在(zài)一(yī)個底盤上(shàng);
2、本體部分
(1)主體(tǐ)結(jié)構形式采用仿德國(guó)HIGHVOLT-H型
(2)本體采用雙邊不對稱充電回路,每級額定電壓100kV;
(3)本體絕(jué)緣支柱4級塔(tǎ)式結構.每級(jí)包括1台MWF100-3鐵(tiě)外殼(ké)油浸式脈衝電容(róng)器、充電電(diàn)阻(zǔ)、波頭電阻、波尾電阻和點火球隙等,當(dāng)產生雷電波時,根據試品電容量大小,選擇適當的雷電波波頭電阻、波尾電阻和(hé)級數;
(4)級脈衝電容為3±0.05mF,直流工作電壓±100kV,電容器(qì)剩餘(yú)電感£0.15mH,電(diàn)容器出線套管能夠承受垂直(zhí)拉力15kg,同時保證不損壞和滲漏(lòu)油,電容器出線套管能夠承受(shòu)垂直拉力15kg,在以上範圍無損壞(huài)和滲漏油,電容器安(ān)裝就位無變形;
(5) 波頭電阻、波尾電阻(zǔ)均采用板形結構,無感繞製。
電阻(zǔ)采用西門子的特殊結構,保證電阻的熱容量能滿足試(shì)驗要求;剩餘電感小;
(6) 接頭均為彈簧壓(yā)接式,方便(biàn)調(diào)波時(shí)的插拔且接觸(chù)可靠;
(7) 波頭、波尾電阻支架(jià)可以由多(duō)支(zhī)電阻同(tóng)時並聯使用;
(8) 第(dì)1級球隙采用雙邊異(yì)極性觸發,第2級至第四(sì)級球隙均采用三間隙橢(tuǒ)圓球隙點火,從而保證觸發的可靠性;
(9)各級球隙距(jù)離由(yóu)低速永磁電動機驅動作直(zhí)線調整,裝(zhuāng)置噪(zào)音小,定位無慣性,準確、快速,控製顯示對應球距的放電電壓;
(10)球隙距離也(yě)可(kě)在控製部分人為幹(gàn)預;
(11)本(běn)體可每2級或多極(jí)並聯使用,並聯連接杆采用(yòng)統一接插件,方便(biàn)換接;
(12) 本體支柱采(cǎi)用(yòng)玻璃鋼材料製造,很高電位的(de)部分(fèn)采取抗老化和電暈的措施;
(13) 各級均采取防暈措施,在充電過程中不會出現(xiàn)明顯電暈。
3、LYRF-400kV/300pF衝擊弱阻尼分壓(yā)器
(1)高壓臂由電容器組(zǔ)成,電容額定參數400kV/300pF
(2)額(é)定雷電衝擊耐受電壓為400kV
(3)分壓器分壓比為:2000:1
(4)測量不確定度:小於2.5%
(5)過衝:≤20%
(6)部分響應時間:≤100ns
(7)弱阻尼電容分壓器的(de)方波響應特(tè)性滿足GB/T 311.1及GB/T 16927.2的標準要求
4、LYAT控製測量係統
※ 本套設備采用具有先進水平的計算機測控一體化係統,將控製和測量功能組合在一起。
※ 控製係統采用了日本三菱公司的PLC可編(biān)程控製器,使控製係統實(shí)現了小型化、智能化及高可靠性。
※ 屏幕(mù)采用10”觸摸屏。
※ 控製部分和本體的(de)信號傳(chuán)輸采用光纖傳輸(shū),具(jù)有雙向信號處理功能,從而提高了控製係統(tǒng)的(de)可(kě)靠(kào)性(xìng)。
※ 控製係統中關鍵的元器件及部件(jiàn)全部選用(yòng)進(jìn)口件,如:PLC可編程(chéng)控(kòng)製器采用日本三菱公司(sī)、示波器采用美國泰克公司等。
※ 測量係統具有波形顯示、分析、成圖和打印(yìn)等功能。可以按(àn)照高壓試驗的習慣設定測(cè)量(liàng)參數(shù)從而自動整定好數字示波器。可自動計算各個波形參數,所采用的計算方(fāng)法按照GB/T16896.1-1997及IEC1083標準的規定。
※ 控製測量係統采用了(le)先進的抗幹(gàn)擾技術,在高電壓、強電(diàn)場的環境下運行,係統測量準確、控製方便、可靠。
控製係統技術說明如下:
※ 控製係統的主要目的是控製衝擊電壓發生器操作,完(wán)成正常的充放電過程,所有運行參數均可通過觸(chù)摸屏(píng)的操作來完成,並對設備運行(háng)參數(shù)進行實時監控。
※係(xì)統控製方式為手動或自動,自動控製方式能按(àn)規定的程序進行衝擊電壓試驗,在界麵(miàn)顯示(shì)發生器狀態(接地/不接地,充(chōng)電(diàn)速度,充電電壓,球距等)。
(1) 動作控(kòng)製
能夠手動或自動控製放電(diàn)球距跟蹤充電電壓(yā),並顯示放電球(qiú)距值;
控製本體自動接(jiē)地;
衝擊次數預置、極性自動換接等功能;
控製並顯(xiǎn)示截波球距。
(2)充電控製
充電電壓,充電速度,充電極性直接由界麵(miàn)輸入設定;係統自動跟蹤設定電壓下的(de)球隙跟蹤。充電方式采用可控矽(guī)調壓方式恒(héng)流充電。能(néng)夠自動控製衝擊電壓發生器的充電過程,可(kě)以根據試驗要求,調節充(chōng)電電壓和充電時間,並顯示充電電壓值;可控矽調壓方式較之傳統的調壓器調壓方(fāng)式,具有體積小,響應速(sù)度快,控製精度高。充電穩定度0.3%,充電速度(dù)可(kě)調(diào)。
采(cǎi)用自控方(fāng)式充電時,能使充電電(diàn)壓按所需的充電曲線上升(shēng),自動穩定在預先整定的充電電壓值上,從而保證(zhèng)了充電的均勻性、重複性和試驗結果的準確性。
(3)觸發控製
采用高性能的點火脈衝放大器,能夠產生大於15kV/100nS的脈衝電壓,確保衝擊設備(bèi)點火可(kě)靠,同步放電穩定(dìng)。
截波延時方式采用電子(zǐ)延時回路,可方便地獲得2~6μS的截波(bō)觸發延時,穩定性好,精度高,截斷分散性小於0.1μS,點(diǎn)火脈衝(chōng)延(yán)時可調範圍:0~9.9μS。
(4)可靠聯鎖控製
整個係統具有(yǒu)完(wán)善(shàn)的警燈(dēng)、警鈴等試驗區的報警功能和控製接口;
具有自動接地和可靠接地與係統聯鎖,過流和過(guò)壓保護功能;
緊急(jí)停止功能。
(5)擴展功能
能與其它計算機通過串(chuàn)口(kǒu)進行通訊和數(shù)據交換;
測量係統結構說明如下:
測控一體化(huà)工作台為兩聯櫃形式,顯示器、鍵盤、鼠標放置在桌麵上,計(jì)算機主機、示波器、隔離(lí)濾波電源、UPS放(fàng)在辦公桌內,繼電器(qì)、PLC、過電壓和過電流保護元件等放置在本體底盤(pán)內。
用戶在(zài)係統(tǒng)界麵上選擇“波形分析”功(gōng)能(néng)後,係統進入測量功能設(shè)置界麵。
測量係統以美國泰(tài)克公司的數字存儲示波(bō)器TBS-1102B為波形數據(jù)采集平台,工作方(fāng)式的設置由測控軟(ruǎn)件(具有軟件著作權)自動完成。其帶寬100MHz,標稱分辯率達9bit,很高采樣速度達2. GS/s,記錄長度10M,通(tōng)道2個;可記錄雷電全波和雷電截波。用戶隻需根據界麵提示,輸入(rù)各項試驗條件(jiàn)即可(用戶也(yě)可(kě)選擇其它示波(bō)器)。
係統可以完成表1所示(shì)的各種衝擊電壓的測量和表2測(cè)量誤差及係統波形參數分析(xī)功能。
表1 衝擊電壓波形(xíng)及其參數
波形
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參數
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雷電衝擊標準波
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峰值/波(bō)前時間/半峰(fēng)值時間
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表2 測量係統(tǒng)不確定度(含分壓器)
測量的衝擊波類型
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測量係統不確定度(含分壓器) Ke£ %
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標準雷電波(bō)/截波
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3
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衝擊電壓的所有信息均以位(wèi)圖(.bmp)文件(jiàn)和數據文件(.DAT)格式保存在硬(yìng)盤上。
係統的典型測量功能包括:
衝擊電壓測量和波形分(fèn)析: 2通道,很高采樣速(sù)率1.25GS/S
不同衝擊電壓波(bō)形的比較和離線分析: 可(kě)將試驗得到的波形 以數據文件(*.DAT)的格式存盤,從硬盤中讀出並顯示在屏幕上,幫助用(yòng)戶比較不(bú)同衝擊試驗得(dé)到的衝擊試驗波形
試驗報告數(shù)字化: 點擊菜單項“試驗報告”可直接(jiē)進入中文Word ,在已設計好的(de)衝擊試驗(yàn)報告模板(bǎn)上編寫試驗報告(gào)。利用Word 強大的處理功(gōng)能, 輸入文字,繪製和插入電路接線圖,插(chā)入試驗波形圖,存儲、打印試驗報告等。
多時基波形顯示: 係統具備(bèi)將各個(gè)通道波形數據(例如變壓器的入波電壓和示傷電流波形)分別獨立按不同的時基顯示(shì)的功能,方(fāng)便用戶分析波形。
控製係統技術參數
充電電壓整定範圍 0.5~100.0kV
充電電壓 0.5~100.0kV
充電電壓調(diào)節精度 1 %
充電電壓不穩(wěn)定(dìng)度 < 1 %
充電時間(jiān)設定範圍 30~900S
充電時間調節精度 1 S
報警延時 2 S
截波觸發脈衝延時(shí) 0.0~9.9μS
截波延時調節精度 0.1μS
衝擊試驗次數設定範圍 0~99次
衝擊試(shì)驗次數調節精度 1次
輸入電源電壓 220VAC±10%
輸出(chū)交(jiāo)流電壓 0~220VAC(連續)
輸出交流電流 0~16A
雙屏蔽測量電纜
七、售後服務
該套設備在出廠(chǎng)時,由供需雙方在供方單位完成(chéng)出廠驗收試驗,經驗收(shōu)合格後,才允許發貨。
供方負責對該試(shì)驗裝置免費全保修壹年(nián)(從驗收合格(gé)之日(rì)算起),並進行終(zhōng)身(shēn)維修服(fú)務。保(bǎo)修期內負責免費(fèi)檢查、更(gèng)換損壞(huài)的零部件,保修期外維修服務隻收取維(wéi)修成本費用。
在接到需方需要售後服務的電話或傳真後,供方應實行快速技術響應服務;如果(guǒ)必須到現場才能解決的問題,供(gòng)方應保證在24小時內抵達。特殊情況下供方無償提供自用(yòng)設備為用戶服務。
根據需方需要,將長期免費提供很新版本的測量分析軟件;
終身技術支持。
在(zài)雲南(nán)省玉溪市通海縣工(gōng)業園區內,南方電網雲南玉溪供電局在雲南省(shěng)第1次(cì)開展110千伏高壓輸電(diàn)線路“智能機(jī)器人+無人機絕緣噴塗”。
此(cǐ)次工(gōng)作是雲(yún)南省第1次采用“無人機+塗覆機器人”的智(zhì)能機器人聯合作業方式,第1次將無人機與絕緣塗層(céng)技術相結合,應用於110千伏杞裏線8~9號塔裸導線(xiàn),完成(chéng)在110千伏線路帶電情況(kuàng)下對線(xiàn)路隱患部位進行絕緣防護處(chù)理。這一更新(xīn)實踐不僅提升了作業效率,更增強了該區(qū)域的供電可靠性。
“以(yǐ)往,我們對110千伏線路進行絕緣防護時,傳統人工(gōng)方式(shì)存在效率低、風險高的問題。此次(cì)采用無人機搭載先進的絕緣(yuán)噴塗設備,20~30分(fèn)鍾就能對線(xiàn)路的裸露部(bù)位進行絕緣塗層,工作效率得到極大提升。”在作業過程中,無人機根據(jù)預設(shè)航線,靈活穿梭於線路之間,操作人員通過遠程操控,確保噴塗位置精準(zhǔn)無誤,塗層均勻牢固。
110千伏杞裏線8~9號塔裸導線因檔距過長,在(zài)大風情況下存在碰線(xiàn)風險,與線下房屋形成隱(yǐn)患。“無人機+機(jī)器人”進行導線帶電噴塗絕緣漆(qī)技術的新運用,讓(ràng)這些難題迎刃而解,拓展升級了無人機(jī)場景應用領域,推動(dòng)傳統人工作業向數字化、智能化轉變。該項技術的應(yīng)用,實現在不停電情況下對線路進行絕緣防護,有效減少了停電時間,提升了(le)供電可靠性,避免(miǎn)了傳統人工方式帶來的人身(shēn)風險。同(tóng)時,“無人(rén)機+絕緣塗(tú)層技術”效率比傳統人工方式提升19倍,大大縮短了施工(gōng)周(zhōu)期。
絕緣噴塗是近(jìn)年來的新興技術,現場工作人員通過遠程遙控無人機將塗覆機器人投放至作業點位,機器人以每分鍾2米的速度沿導線移動,為裸(luǒ)導線均勻噴塗一層絕緣材(cái)料。當一段裸導線塗覆完畢後,無(wú)人機又會自動接應塗覆機器人下線。噴塗的(de)絕緣材(cái)料在常(cháng)溫環境(jìng)下快速固化,從而高效實(shí)現裸露架空線(xiàn)絕(jué)緣化改造(zào)。
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