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10KV架空線路單相接地點巡檢裝置維修

]資(zī)料(liào)
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產品名稱(chēng): 10KV架空線路(lù)單相接地點巡檢裝置維修
產品(pǐn)型(xíng)號: LYST-2000
產品(pǐn)展商: 其它品牌
簡單(dān)介紹
LYST-200010KV架空線路單相接地點巡檢裝置維修用於10kV故障線路停電後快速準確定位接地點(diǎn),可以實現(xiàn)配網設備在出現故障的(de)情況下的快速查找。減小線路檢修人員的勞動強度,省時省力,提高工作效率、供電可(kě)靠性和電力企業經濟效(xiào)益。10KV架空(kōng)線(xiàn)路單(dān)相接地點巡檢裝置維修內置電池供電,一次可以工作6小時以上,重量小於8公斤,實用方便,從(cóng)而很好的解(jiě)決(jué)了上(shàng)述問題,並使停電查線更為準確、快捷、方便、輕(qīng)鬆,具有傳統方法(fǎ)所無可比似的優越性。


10KV架(jià)空線路單相接地點(diǎn)巡檢(jiǎn)裝置維修的詳細介紹


一(yī)、LYST-200010KV架空線路單相接地點巡檢裝置維修產品概述

近幾年來,隨著電網改造工程的實施,10kV配電線路(lù)由原(yuán)來的“兩線一地”供電方式改造為中性點不接(jiē)地(dì)的“三(sān)相三線”供電方式。10kV配電線路供電(diàn)方式的(de)改變,增強了配電線路的絕緣水平,降(jiàng)低了配電線(xiàn)路的跳閘率,提高(gāo)了供電可靠性,減少(shǎo)了線路損耗。但采取新的供電方式在實際運行中(zhōng),經常的(de)發生單相接地故障,特別是在大風(fēng)、暴雨、冰雹、雪等惡劣天氣情況下,接地(dì)故障頻繁發生,嚴重(chóng)影響了變電設備(bèi)和配電(diàn)網(wǎng)的經濟運行(háng)。故障發(fā)生後,由於線(xiàn)長範圍廣,采用以往憑經驗,分段逐段推拉,逐級杆塔檢查等傳統方法進行排查,費時費力,停電範圍大,時間長,很難快速準確查到故障點(diǎn)。

本公司單相接地故障定位儀用於10kV故障線路停電後快速準確定位接地點,可以實現配網(wǎng)設備(bèi)在出(chū)現故障的情況下的快速查找。減小線路檢修(xiū)人員的勞動(dòng)強度,省時省(shěng)力,提高工作效率、供電可靠性(xìng)和電力企業(yè)經濟效益。

二、LYST-200010KV架空線路單(dān)相接地點巡檢裝置(zhì)維修組成、工作原(yuán)理及操作步驟(zhòu)

農(nóng)村的配網線路(lù)中更為接地十分常見,發生接地故障時,常用搖表和人工(gōng)逐級登杆目測法來尋找接地故障點。我們知道,用搖表查線是要將(jiāng)線路反(fǎn)複多次(cì)切割後一(yī)段一段地(dì)搖,非常麻煩,且又非常(cháng)很耗時,更何況搖表隻能搖到2-3kV,對高(gāo)阻接地(dì)或隱形接(jiē)地故障是無能為力的;而人工逐級登杆目測法又要耗費大量的時間和大量的人力物力。這種落後的尋線方法與當今電網高度自動化水平極不相適應。無數電力工作者為解決(jué)這一問題做出了長時間的巨大(dà)努力,但至今仍然沒有滿意的結果。因而成為困擾電力部門幾(jǐ)十年無(wú)法解(jiě)決的一個(gè)重大技(jì)術難題。

本公司利用了公司(sī)經(jīng)合了國內直流接地故障(zhàng)定位技術、小電流接地故障定位等原理(lǐ),發明了(le)“S注入法”原理,並成功研發的“高(gāo)壓恒(héng)流開路,交流信號自動跟蹤定位”技術,基於(yú)傅氏算法,開(kāi)發《LYST-2000架空線(xiàn)纜接地故障定位儀》,在(zài)10kV(35kV)配網單(dān)相接地故障(zhàng)定位的作業方法上取(qǔ)得了(le)重大(dà)突破。它(tā)解(jiě)決了因長時間找不到接(jiē)地故障點(diǎn)而不能及時恢複送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成(chéng)的經濟效益問題;也解決了因人海戰術即人(rén)工(gōng)逐級登杆查找接地故障而耗費大量人力物(wù)力的問題。

使用該儀器就可以(yǐ)在極短的時(shí)間內找(zhǎo)出接地故障點。儀器內置電池供電,一(yī)次可以工作6小(xiǎo)時以上,重量小於8公斤,實用方便,從而很好的解決了上述問題,並使停電查線更為準確、快(kuài)捷(jié)、方便、輕鬆,具(jù)有傳統方法所無可比似的優越性。

2.1設(shè)備組成

單相接地故障點巡查(chá)裝置是(shì)由信號發生(shēng)裝置(zhì)、信號采集(jí)器、信號(hào)接收(shōu)定位器三部分組成(chéng)。

1)信號發生裝置:在(zài)故(gù)障線路停電狀態下,該裝置(zhì)向10kV故障線路注入檢測信號,用(yòng)以檢測(cè)接地故障。

2)信號采集器:為手持可移動測量裝置,檢測異頻(pín)電流信號用於定位單相接地點。

在線路正常運行時,可實(shí)時檢測線路負荷電流。

3)信號接收定(dìng)位器: 用於接收並顯示信號采(cǎi)集(jí)器發送異頻(pín)電流、負荷電流和鉗表電壓及本機電壓等測量數據(jù),確定故障點方向及(jí)位置。

2.2操作原理

當線路發生接(jiē)地(dì)故障時,在停(tíng)電狀態下,信號(hào)發生裝置向(xiàng)故障線路發(fā)送一個具有一定功率(lǜ)的異頻信號,該信號會(huì)通過(guò)接地點流(liú)向大地,即信號源、線路、接地點和(hé)大地之間形成回路。可以通過在線路任意位置檢測該(gāi)信號的存在(zài)與否,判斷故障點的位(wèi)置。

示意圖(tú)如下(xià):

2.3操作步驟

一步:確認故障線路已經停(tíng)電(可用信號采集器和信號接收定位器檢測)

二步:用信號源(信號發生裝置(zhì))向故障線路注入檢測信號

三步:用信號采集器和(hé)信號接收定位器根據(jù)二分法檢測信(xìn)號

四步:確(què)定(dìng)故障(zhàng)點

三、LYST-200010KV架空線路單相(xiàng)接地點巡檢裝置維修特點及技術參數

3.1特點

1)通過絕緣杆(gǎn)操作,內部有熔斷保護裝置,操作可靠

2)內置內置大容量鋰(lǐ)電池電源(可車載充電(diàn)),無(wú)需另外(wài)提供電源,使用(yòng)方便,經久耐用

3)信號發生裝置可(kě)以配置一組或多組信號采集接收器,可以(yǐ)進一步提高查找速度

4)電(diàn)流采集接收無線天線內置,確保鉗表絕緣可靠(kào)

5)背(bèi)光顯示可以設置,方便夜間使用

6)體積小、重量輕、操作簡單(dān)、攜帶方便

3.2技術參數

1)信(xìn)號發生裝置

輸出範圍:0-70mA

輸出精度:±1mA

輸出功率:50W

測量範圍:0-80k

檢測線路長度:大(dà)於100km

顯示(shì)方(fāng)式:中文液晶,背光功能

LCD尺(chǐ)寸: 90mm*73mm

電    源:鋰電池12V12Ah

工作時間:大於4h

工作溫度(dù):-10℃~+50℃

裝置尺寸:327mm*282mm*218mm

裝置重量:8kg

2)信號采集器

檢(jiǎn)測方式:鉗形CT,積分方式

傳輸方式:433MHz無線傳送

傳輸距離:40m

鉗口尺寸:Φ33mm

測量範圍:0.1mA-100.0mA(異頻(pín)電流)

1A-600A(負荷電流)

測試精度:±%

工作時間:大(dà)於10h

裝置尺寸:255mm*76mm*31mm

電    源:堿性幹電池1.5V*4

裝置重量: 340g

3)信號接收定位器

顯示方式:中文液晶(jīng),背光功能

工作時間:大於10h

LCD尺寸:54mm*50mm

裝置尺寸:204mm*100mm*35mm

電    源(yuán):堿性幹電池1.5V*5

裝置重(chóng)量: 360g


四、LYST-200010KV架空線路單相接地點巡檢裝置維修使用方法

1 巡查裝置簡要介紹

1.1 信號發生裝置:

1.1.1界麵說明

打開電源後,顯示主界麵如下

分“輸出異(yì)頻信號”和“本機電池電壓”,通過(guò)“選擇”鍵相(xiàng)互切換。

“輸(shū)出異頻信號”即往線路注入異頻信號(對應異頻信號燈亮)。

“本機電池電壓”即檢測本機鋰電池電壓,電池充滿電壓為11.8V(充電器指示燈變為綠燈),當電壓低於9.6V時,會報警,界麵(miàn)顯示“電 池電壓過低,請充電!”,充電時,插上(shàng)充電器,麵板充電指示燈亮,表示充電正常。

1.1.2接(jiē)線說明

信號輸出 將異頻信號輸出線(紅色)一端接入本端口,另一端接入掛鉤拉(lā)閘杆(內置保險絲),確保接線良好可靠。

大(dà)地 將接(jiē)地線(黑色)一端接(jiē)入本端口,另一端接入(rù)現場接地柱上,確(què)保接地良好可靠。

充(chōng)電接口 專用12V充電器接口。



1.2 信號采集(jí)器

長按紅色 “電(diàn)源”鍵3秒,指示燈閃爍,即(jí)開啟本機,在任何狀(zhuàng)態下均可長按下電源(yuán)鍵3秒進入關機狀(zhuàng)態。

將本采集器旋進絕緣令克棒。

1.3 信號接收定位(wèi)器

1.3.1長按紅色“電源”鍵3秒,開機正(zhèng)常後直接進入(rù)主菜單界麵,在任何狀態下均可長按下電源鍵3秒進入關機狀態(tài)。

1.3.2 按“上下”鍵、“確認”和“取消”鍵,可(kě)以選(xuǎn)擇菜單並進入相應(yīng)內容。

“檢測(cè)異頻電流” 檢測信號發生器(qì)注入(rù)的異頻電流值,超過門限時(shí),蜂鳴器報警。

“檢測負荷電流” 檢測線路運行的負荷電流,超過門限時,蜂鳴器(qì)報警。

“檢測(cè)鉗表電壓” 檢測鉗表(即信號采集器)電池電壓(yā),必須大於4.4V,否則需更換電池。

“檢測本機(jī)電壓” 檢測本機(信號接收定位器(qì))電池電壓,必須大於5.0V,否則需更換電池。

1.3.3 當無線通訊失敗時,顯示“通訊失敗”,多台接收機(jī)地址錯誤(wù)時,顯示“通訊(xùn)地址錯誤”;當鉗表欠壓(yā)或本機欠壓時,會顯示“鉗表欠壓”或 “本機欠壓(yā)”。

1.3.4 參數設置相關說明:

(1)、箭頭在“檢(jiǎn)測(cè)異頻電流”狀態時,按“取消”鍵,顯示(shì)“參數校正密碼”(包(bāo)括本機(jī)和鉗表版本)。

(2)、通過上下按鍵修改密碼000為001,進入“參數設置”。
(3)、通過上、下、確(què)認和取消按鍵等修改本(běn)機地址(zhǐ)、背光顯(xiǎn)示和(hé)異頻(pín)門限等參數。

2 單(dān)線接地故障點巡查使用前確保巡查裝置各儀器電量足夠

2.1 確(què)認線路已經停電(線路負(fù)荷電流檢測) 使(shǐ)用絕緣令克棒將鉗表卡入被測線路,信號接(jiē)收定位器檢測負荷電流, 實時顯示線路負荷電流值(必須為0,確保停電狀態)。此功能也可(kě)以檢測正常運行(háng)線路的負荷電流。

2.2 單線接(jiē)地(dì)故(gù)障(zhàng)點定位

(1)、在信(xìn)號(hào)發生裝置關(guān)機狀態下(xià),將掛鉤拉閘杆接入故障線路(同時接入三相),打開裝(zhuāng)置電源,選擇進入“輸出異頻(pín)信號”,調節“電流(liú)調節”旋(xuán)鈕,確保電流大(dà)小在15-50mA之間(jiān)。

(2)、建議使用二分法,將鉗表沿故障(zhàng)線路巡查,實時查看信號接收定位器顯(xiǎn)示的異頻電流值。當某一(yī)點的兩側異頻電流值發(fā)送跳變,則確定這一點就是接地故障點。

(3)、檢測完成,關閉所有(yǒu)設備電源,對信號發生(shēng)裝置進行充電。


五、LYST-200010KV架空線路單相接地點巡檢裝置維修注意事項

①  在每次使用前應檢查單相接地故障(zhàng)信號發生裝置、信號采集器、信號接收定位儀電池電量足夠。

② 本設備必須在故障線路停電的情(qíng)況下操作,信號輸出線與被檢測故障線路的連接與斷開應采用絕緣杆操作。

③ 設備在注(zhù)入異頻電流時(shí)具有一定的電(diàn)壓,操作時確保接地良好。

④ 在使用設備信號源(yuán)前(qián),先把電流調節旋鈕調到小等線路接好,根據實際情況調節電流,確保操作順利。

⑤ 在使用信號采集器檢測時,必須(xū)在(zài)靜止狀態下檢測多次確保數據穩定準確。

⑥ 操作完畢後,要將信號輸出端對地放電。

⑦ 為減少故障(zhàng)定位(wèi)儀的電量消耗,建議在現場暫停巡檢時退出(chū)異頻發送,再次繼續(xù)檢測時重新打開電源使其工作。

⑧ 啟用一台發生裝(zhuāng)置配置多台信(xìn)號(hào)采集接收器時,需確保(bǎo)信號(hào)采集器和信(xìn)號接收器地址一一對應且不能重複。信號采集器地(dì)址在儀(yí)器背麵顯示(編碼尾號數字)且不能修改,信號接收器地址在“檢(jiǎn)測本機電壓”中顯示可以通過上下按鍵修改(範圍(wéi)為1-9)。

⑨ 長期未使用本巡查裝置時,取(qǔ)下信號采集器(qì)和信號接收定位器的幹(gàn)電池,並定期對信號發(fā)生裝置充電。

⑩ 請使(shǐ)用之前,詳細閱讀本儀器說明書。 使用中,如果發現儀器故(gù)障,請及時與本公司聯係,本公司負責修理與更換,不得自行拆卸。

六、常見故障處理

當信號發生裝(zhuāng)置,打開電源,指示(shì)燈不亮,可能電(diàn)池沒電,請充電。

當信號采集器與信號定位器通訊不上,可能電池沒電,請(qǐng)更換電池。

一、概述

LYST-2000架空線路接地(dì)故障定位儀,適用於小電流接地係統架空線路,在線路發生單(dān)相接(jiē)地故障(zhàng)而停運後,可用本設備對接地(dì)點進行**定位。

LYST-2000是一套便攜設備,可進行多條線路的(de)故障定位。整套設備由發射機(LYST-2000B)、傳感器(LYST-2000S)、接收機(LYST-2000R10)及附件組成。在(zài)故障(zhàng)線路停運後,由發(fā)射(shè)機向線路(lù)施加(jiā)超低頻高壓信(xìn)號使故障重現,在(zài)線路沿途用絕緣杆(gǎn)將傳感器掛在線路上檢測信號,並(bìng)通過無線方式向地麵上的接(jiē)收機傳輸數據,接收機顯示測量結果。在故障點前,電流持續存在,故障點(diǎn)後,電流消失。可先進行粗略分段,再**定點,從而快速確定故(gù)障位置。

二(èr)、功能特點

適用於小電流接地(dì)係統配電網,檢測架空線路的單相金屬性(xìng)接(jiē)地、經(jīng)電(diàn)弧接地、經過渡電阻接地等多種故障。

在線路停運後進行定位,特別適用於有電纜分支(zhī)的故障線路。

施加高壓信號使故障重現,電流信(xìn)號穩定,易於檢測。

超低頻信號(hào)避免係統分布電容(róng)影響,能對高阻值(zhí)故障進(jìn)行定位。

發射機特性:高壓啟動閉鎖功能、輸出允許直接(jiē)短路。

傳(chuán)感器使用高靈敏度傳感器,開口設計,無需閉合(hé),方(fāng)便在線路上掛接。

傳感器(qì)和接收機無(wú)線(xiàn)通訊傳輸,可靠。

發射機可使用市電、發電機供電,傳(chuán)感(gǎn)器和接收機幹電池供電(diàn)。

發射機體積小,重(chóng)量輕;傳感器為體積重量小化(huà)設計,方便沿線掛接;接收機為手持式設計。

接收(shōu)機采(cǎi)用(yòng)大屏(píng)幕(mù)液晶顯示器,顯示傳感器狀態、電流波形和電流(liú)值。

三、技術指標

定位精度:0.2米。

發射機(jī)輸出特性:

輸(shū)出頻率1Hz

開路(lù)電壓:基波有效值0~2800V,

(脈動直(zhí)流,峰值8kV,相當於10kV線(xiàn)路的相電壓峰值);

短路電流:基波有效值0~35mA(脈動直流,峰值100mA)

傳感器與接收(shōu)機的無(wú)線通訊距(jù)離:不小於30m。

發射機(jī)電源:AC 220V市電,可接發電機(jī)(輸出功率≥1500W)。

發射機功率:高功率900W。

傳感器電源:3節7號堿性幹電池。

接收機電源:5節5號堿性幹電池。

體積:

發射機400×300×200mm;傳感器180×100×35mm;

接(jiē)收機205 ×100×35mm

質量:發射機10kg;傳感器0.45kg;接收機0.45 kg

使用條件:溫度:-10℃-40℃,濕度5-90%RH,海拔<4500m。

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