傳感器運用在局部放電測試儀中的重要性

傳（chuán）感器是（shì）一完整的測量裝置或者說是係統，它能把被測物理量轉（zhuǎn）換（huàn）為與之有確定對應關係的有電量輸出，以滿足信息的傳輸，處理，記錄（lù），顯示和控製等要求。在工業產品（pǐn）局部放電測試儀的生產，尤其是自動化生產過程中，也要用各種傳感器來監控和控製生產過程中的（de）各個參數，使設備工作在正常（cháng）狀（zhuàng）態或者*佳狀態並（bìng）是使產品達到*好的質量。

傳感器是實現局（jú）部放電測試儀自動檢測和自動控製的首（shǒu）要環節。如果沒有傳（chuán）感器對原始參數進行**可（kě）靠的測量，那麽（me）無論（lùn）是信號轉換（huàn），信息處理，或者數據的顯示與控製，都將成為一（yī）句空話。可以說，沒有**可靠的傳感器，就沒有自動檢測和控製係（xì）統。近代電子技術和電子計算機為信息的轉換與處理提供了極其完善的手段，近代檢測與控製係統正經曆著重大的變革，需要各種傳感器（qì）去檢測大（dà）量的原始數據並提供信息，可見傳感器巨大的應用作用。

在現代飛行器上，裝備著極其多樣的顯示和控製係統，以保證各種戰鬥和飛行任務的完成。在（zài）這些係統中，傳感器（qì）首（shǒu）先對反映飛行器的參數的姿態（tài），發動（dòng）機工作狀態的各個（gè）物理參數加以檢測，提供給駕（jià）駛和**人員去控製和操縱飛行器，或者傳輸給各（gè）種啟動控製係統如自動駕駛儀，自動**儀，發（fā）動機調節器，進行飛行器的自動駕駛和發動機的自動調節。

同樣，在新型飛機或者（zhě）發（fā）動機的（de）研製過（guò）程中，人們為（wéi）了檢定新機種是否（fǒu）符合預期設計要求，必須同樣用（yòng）各種傳感器對原型機進行大量（liàng）的地麵測（cè）試和空（kōng）中測試。例如，新（xīn）研製一台航空發（fā）動機，就必須測試（shì）該發動機的轉（zhuǎn）速，功率或（huò）者推力。發動機本身（shēn）的振動，進氣道壓力，強度等各個參數，對（duì）某些參數還是（shì）進行實時（shí）測試和監控，以確定是否符合設計的技術性能指標。

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