國網（寧夏）電動汽車服務有限（xiàn）公（gōng）司（sī）在寧夏普（pǔ）通國省幹線公路13個服務站（zhàn）點新建的（de）新能源汽車充電樁安裝完畢，進一（yī）步提升了寧夏國省幹線公路配套設（shè）施（shī）水平（píng），也（yě）為準備國慶假期出遊的新能源（yuán）汽車車主提供了更多便利。
這次普通國省幹線公路布局的13個服務站點覆蓋寧夏的（de）6個地市，形（xíng）成貫穿南北的國省幹線公路充電格局，結束（shù）了寧夏普通國省幹（gàn）線公路服務站點無新能源汽車充（chōng）電設施的曆（lì）史。
國網（寧夏）電動汽車服務有限公司建設（shè）運維部主任周睿介（jiè）紹，本次新建的國省幹線公路充電樁已全部接入國家（jiā）電網有限公司（sī）車聯網平台（tái），用戶可通過“e充電”APP搜（sōu）索國家電網有限公司車聯網平台已（yǐ）投運的充電樁，就近選擇（zé）空閑的充電樁充電，充電結束（shù）後可直接通過APP結算。同時，充（chōng）電樁的位置也可通過百度地圖搜索，為居民出行（háng）提供了（le）更多便（biàn）捷。
一、概述（ZKY-2000真空度測量儀匠（jiàng）心製造）
真空斷路器（qì）是電力係統中普遍使用（yòng）的高（gāo）壓電器，其核心部件是真空滅弧室，由於滅弧室是以真空條件作為工作（zuò）基礎的，所以它（tā）不（bú）象油開關，SF6開（kāi）關（guān）那樣容易檢測其質量。傳統上，真空斷路器用戶判斷滅弧室真空度的方法是工頻耐壓法，這種方法隻能粗略（luè）判斷真空度嚴重化的滅弧室。
是真（zhēn）空滅弧室的真空（kōng）度的鑒（jiàn）定設備，以單片計算（suàn）機為主控單元，測（cè）試過程完全實現自動化。該儀器（qì）的（de）采（cǎi）樣設計一改以往（wǎng）采用電流峰值做標定的方法，而采用離子電荷來做標定。這樣，有效地抑（yì）製了測試過程中瞬態電源的幹擾，使測試穩定可靠。由於（yú）采用計算機為主控（kòng）單元，該儀器能很方便地扣除由於環境因素產生的漏電（diàn）電流。本儀器突（tū）出的特（tè）點是：實（shí）現了（le）真空滅弧室的免拆卸測（cè）量，直接顯示真空（kōng）度值，使真空斷路（lù）器用戶（hù）詳細掌握滅弧室（shì）的真空（kōng）狀態，為有計劃地更換滅弧室提供（gòng）了可靠的依據，為電網（wǎng）的運行提供了有力保障，克服（fú）了工頻耐壓法僅能判斷滅弧室（shì）是否報廢的缺陷（xiàn）。
測量精度高，操作簡單（dān），攜帶方便，抗幹擾能（néng）力強，特別適用於供電單位現場測試，是（shì）真空斷路器生產、安裝（zhuāng）、調試、維修的（de）必備儀（yí）器之一。
二、測試原理（ZKY-2000真空度測量（liàng）儀匠心（xīn）製造）
將滅弧室的兩觸頭拉開一定的開距，施加脈衝高壓，與殘餘氣體分（fèn）子發生碰撞電離，所產生的（de）離子電流與殘餘氣體密度即真空度近似成比例關（guān）係。對（duì）於不同（tóng）的真空管，在同等（děng）真空度（dù）條件下，離子電流（liú）的大小也不相同，當測知離子電流後（hòu），通過離子電流一真空（kōng）度曲線，由計算機（jī）自動完成真空度的計算，並顯示真空度（dù）值。
三、技術參數（ZKY-2000真空度測量儀匠心製造）
1.真空度測量範圍（wéi）： 9.999×10-1～1×10-5
2.離子電流測量範圍： 9.999×10-1～1×10-7
3.測（cè） 量 誤 差： ＜5%
4.測（cè） 量 分 辨（biàn） 率： 10-5pa
5.允許環境溫度： -20℃～50℃
6.空 氣 濕 度： ≤80%RH
7.電 源： AC，220V，50Hz±10%
8.外 型 尺（chǐ） 寸： 420×290×210（mm）
9.高 壓 輸（shū） 出（chū）： 脈衝≤4kV15kHz
⒑重 量： 8kg
四、使用方法（fǎ）（ZKY-2000真空度（dù）測量儀匠心製造）
（1）本（běn）儀（yí）器分兩種用途使用：
1、用於（yú）真空滅弧室生產線中滅弧室的質（zhì）量控製，斷路器生產廠家的滅弧室的入庫檢驗。
2、用（yòng）於（yú）檢測（cè）安裝於開關整機上的真空滅（miè）弧（hú）室的（de）真空度。這（zhè）類檢測主要用於供電部（bù）門的例行檢修及容量試驗中對真空滅弧（hú）室承受能力的判定。
（2）連線：
使滅弧室觸頭至於分狀態，將高壓線和信號輸入線分（fèn）別接滅弧室的動端與靜端。注意（yì），高（gāo）壓線應懸空
注意：使用前儀器必（bì）須良好接地!檢查連線正確後便可開機。
將儀（yí）器的電源開啟後，顯（xiǎn）示屏顯示菜單如下圖：
（3）管型（xíng）選擇：
測量時，首先選擇管型（xíng），儀器內已存（cún）入多種管型（xíng），具體參數（shù）見附錄表格。
1、管型選擇（zé）操作方式：
按[選（xuǎn）擇鍵]，使（shǐ）[◢◢]指向選擇測（cè）試管（guǎn）型，按[確認鍵]，用［＋鍵］或［－鍵］調整管型參數，當顯示器顯示管型與（yǔ）所需測量的管型代號一致時（shí）便可，按[確認鍵]，返回主菜單。若說明（míng）書中沒有給出要測量的管（guǎn）型時，可用尺寸相近，接線方（fāng）式（shì）相（xiàng）同的管型代替。
2、測量
按[選擇（zé）鍵]使[◢◢]至測試真空管“Pa”，按[確認鍵]儀器處（chù）於測量狀態。並（bìng）自動完（wán）成所有的測量、計算、顯（xiǎn）示等全過程。
3、打印：
若（ruò）需打印測試數（shù）據，則按[確認鍵]返回主菜單，按[選擇鍵]使（shǐ）[◢◢]至打印測試數（shù）據，再（zài）按[打印（yìn）鍵]，即（jí）可打印（yìn）出所（suǒ）有（yǒu）測量數據。
4、如果沒有可代用的參數，則（zé）可按[選擇鍵]使[◢◢]指向“A”，這樣（yàng）可直接給出電離電流，一般來說。電離電（diàn）流（A）較真空度（Pa）小2個（gè）數量級。
五、硬件構造（ZKY-2000真空度測量儀匠心製造）
ZKY-2000的硬件大致分為四部分（fèn）
1、CPU主控單元
該部分用於接收用戶指令，控製顯示器（qì）進行各種顯示，產生高壓單元所需的（de）脈衝（chōng）信號，及對磁控電（diàn）流控（kòng）製單元發出各種控製指令，負責整個測量過程的精準時序控製，該單元是整個係統的主體。
2、高壓控製板（bǎn）
高壓部分將（jiāng）控製部分送來的具有一定（dìng）占空比的信號進行功率放大，驅動高壓變（biàn）壓器，從而產生測量所（suǒ）需的（de）高壓。
3、按鍵與顯示板
按鍵部分用於用戶指令，操（cāo）縱按鍵使（shǐ）儀器處於不同的工作狀態。
顯示部分用（yòng）於（yú）顯示係統的各種參數。
4、打印機
用於打印輸（shū）出所測量的參（cān）數，打（dǎ）印結果如下所示：
TESTED BUIC-Ⅲ TESTED BYUC-Ⅲ
PRESSURE：3.260E-5Pa CURRENT：2.621E-6A
（真空度值） （漏電流值）
TUBE NO： （管編號） TUBE NO： （管編號（hào））
TUBE TYPE：（管型） TUBE TYPE：（管型）
DATE： （日期） DATE： （日期）
TEST REPORT TEST REPORT
（檢驗記錄） （檢驗記錄）
近年來，寧夏新能源（yuán）汽車數量增長迅猛。國網寧夏電力有限公司以“頂層設計、總體規劃、分步實施、示範先（xiān）行、全方位推廣”為原則，推（tuī）進新能源汽（qì）車充電設（shè）施建設，截至目前，已建成投運418台充（chōng）電樁，從根本上緩（huǎn）解了供需（xū）矛盾。其（qí）中，青銀高速寧東、鹽池服務區的充電樁均已投入運營，結束了寧夏高（gāo）速服務區無（wú）新能（néng）源汽（qì）車充電站的曆史。
西（xī）北地區機場第1個集（jí）群式（shì）新能源汽車快充站銀川河東機場交（jiāo）通樞紐充電站（zhàn）一期項目也（yě）已建成，46台直流（liú）充電（diàn）樁分布在交通樞紐停車場、地麵大巴停車場（chǎng）和出租車蓄車池，可（kě）同時滿足（zú）92個充電車位同時充電。
據悉，到2020年年底，國網寧夏電力計（jì）劃（huá）在全區範圍內的高速公路服務區、鄉鎮供（gòng）電所、交（jiāo）通樞紐、政府機關等區域建設公共（gòng）充電設施。該公司還將加強與各地市相關管理部門及戰略夥（huǒ）伴合作，在重要交通（tōng）樞紐建設（shè）充（chōng）電設施（shī），帶動周邊地區發（fā）展，完善城（chéng）市綜合交通基（jī）礎設施（shī）功能，擴大新能源汽車用戶服（fú）務範圍，推動區域經濟轉型發展。
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